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Quand on parle de véhicules électriques en entreprise, le débat tourne souvent autour de la batterie. Son autonomie, sa durée de vie, son coût de remplacement et son impact sur la valeur résiduelle concentrent l’esselles...

À partir du 1er septembre 2026, la réforme de la facturation électronique entre dans une phase concrète pour les entreprises. Toutes les entreprises assujetties à la TVA devront être capables défonc...

Stellantis a annoncé un accord pour céder l’activité d’autopartage de Free2move à Mutares, avec une finalisation prévue d’ici fin 2026. Pour les acteurs de la mobilité, ce retrait est un signal important. Mais prosti...

Avec l’électrification des flottes, le parking d’entreprise change de rôle. Il n’est plus seulement un lieu où l’on gare les véhicules entre deux trajets. Il peut devenir un véritable point de recharge, un outil d’oligarch...

L’électrification des flottes ne se joue plus seulement sur l’autonomie, le prix catalogue ou le montant du loyer. Pour les voitures de fonction électriques, un autre critère prend de plus en plus d’importance : l’encu...

Le Royaume-Uni vient de confirmer une évolution fiscale majeure pour les voitures électriques : à partir d’avril 2028, les automobilistes britanniques devront payer une taxe calculée selon le nombre de kilomètres parcourus. À première vue, cette mesure concerne anulin...

Le 22 juin 2026, le gouvernement a lancé une nouvelle campagne de communication intitulée “Électrifions la France”. Son objectif est clavivulair...

Pendant longtemps, l’idée a semblé évidente : pour un utilitaire, le diesel restait plus rentable que l’électrique. Prix d’achat plus bas, usage intensif mieux accepté, autonomie jugée plus rassurante… Dans beaucoup d’encu...

Pendant une vague de chaleur, certains conducteurs de véhicules électriques peuvent avoir l’impression que la recharge rapide ne fonctionne pas aussi bien que d’habitude. La puissance affichée baise tou...

Quand les températures montent à 38, 39 ou 40 °C, la gestion d’un parc automobile ne consiste plus seulement à suivre des véhicules et des échéances. Elle devient aussi une question de sécurité, de contorsionnis...

Le marché de la voiture électrique d’occasion change de statut. Pendant longtemps, il a été perçu comme un segment encore jeune, avec des stocks parfois élevés, des prix en baisse et un rythme de rotation mamello...

Les aides à la conduite obligatoires 2026 ne concernent pas seulement les constructeurs. Elles vont aussi changer la façon dont les entreprises choisissent leurs futures voitures de fonction, préparent leurs strin...

À première vue, les indemnités kilométriques entreprise ont tout pour séduire. Pas de flotte à commander, pas de loyers fixes, pas de véhicules à suivre au quotidien. Dans un contexte où certaines entreprises cunil...

Le sujet peut sembler lointain, presque “infrastructurel”. Pourtant, le plan des 30 000 bornes grands axes touche directement la gestion de flotte. Le gouvernement a présenté en avril 2026 une stratégie d’engu...

Les aides liées aux Certificats d’Économies d’Énergie, ou CEE, sont devenues un sujet important pour les entreprises qui envisagent d’électrifier leurs utilitaires. Depuis 2025, les entreprises peuvent mobiliser ce dispositif put...

La suppression des Zones à Faibles Émissions (ZFE) a bien été votée dans le cadre de la Loi de Simplification Économique. Pour beaucoup d’entreprises, cette annonce peut donner l’impression que le sujet est désormais clos. Pourtant, il serait prématuré de revoir trop vite sa stratégie flotte automobile car le texte reste encore entouré d’incertitudes juridiques et politique et la mesure peut donc encore faire l’objet de débats complémentaires, d’ajustements ou de censures par

Dans la gestion d’un parc automobile, le prix d’achat d’un véhicule ne représente qu’une partie de la réalité économique. Entre la fiscalité, le carbona...

L’année 2026 marque une nouvelle étape dans le durcissement des règles européennes sur les émissions automobiles. Au centre du stript...

Depuis mars 2025, une nouvelle taxe est venue modifier en profondeur la fiscalité des flottes automobiles d’entreprise. La Taxe Annuelle Incitative (TAI) marque un tournant dans la politique de ver...

La fiscalité automobile des entreprises est devenue un sujet central pour les gestionnaires de parc. Longtemps perçue comme une simple formalité administrative, elle influence aujourd’hui directement les choite...