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Gestion des Coûts de Carburant : les bonnes pratiques
- Lucas Crespo
- 3 avr.
- 3 min de lecture
Le carburant reste, encore aujourd’hui, l’un des postes de dépense les plus lourds pour les entreprises possédant une flotte de véhicules thermiques ou hybrides. Dans un contexte économique incertain, où les prix du gazole et de l’essence varient constamment, optimiser sa stratégie carburant devient un levier essentiel pour améliorer le TCO (Total Cost of Ownership) de sa flotte.
Pour les gestionnaires de parc, il ne s’agit plus seulement de faire le plein au bon moment. C’est toute une stratégie de pilotage, d’analyse et d’optimisation qu’il faut mettre en place.
Suivre et analyser les consommations en temps réel
Avant d’agir, encore faut-il mesurer. Un suivi précis des consommations permet d’identifier rapidement les véhicules ou conducteurs en situation de surconsommation.
Grâce à la fonctionnalité “Anomalies” de Pilote 6.0, il est possible de configurer des alertes si un plein est trop élevé par rapport à la capacité du réservoir, si un salarié utilise sa carte carburant le week-end, ou encore si les litres consommés ne correspondent pas au kilométrage déclaré.
L’objectif : repérer les abus ou dérives, mais aussi vérifier l’adéquation entre le type de véhicule et son usage.
Former à l’éco-conduite : une solution rentable
Les bons gestes de conduite peuvent réduire la consommation de carburant de 10 à 15 %, selon l’ADEME. Limitation de la vitesse, freinages anticipés, régularité de la conduite… sont autant de petits ajustements qui, mis bout à bout, permettent de réduire significativement la facture.
Certaines entreprises vont plus loin en mettant en place des challenges internes d’éco-conduite ou des modules de formation pour sensibiliser leurs conducteurs. En complément, les données de consommation peuvent être croisées avec ces efforts pour en mesurer l’impact direct.
Optimiser les trajets pour éviter les kilomètres inutiles
La rationalisation des trajets est un autre axe majeur d’économie. Grâce à des outils de géolocalisation et d’optimisation des itinéraires, il est possible de limiter les kilomètres superflus, de mutualiser les tournées, ou encore d’éviter les zones trop congestionnées.
Cette gestion fine permet non seulement de réduire la consommation, mais aussi l’usure des véhicules, les temps d’immobilisation, et les coûts d’entretien.
Choisir les bons carburants… et les bonnes cartes
Si le carburant traditionnel reste le plus utilisé, certains gestionnaires de flotte s’orientent vers des alternatives :
E85 (bioéthanol) : autour de 1 €/L, intéressant pour les véhicules compatibles.
GPL : économique à l’usage, bien que moins répandu.
Diesel B100 : utilisé dans certaines flottes publiques pour réduire les émissions.
Côté gestion, les cartes carburant (Total Energies, E.Leclerc, Shell, etc.) permettent de centraliser les dépenses, de paramétrer des plafonds hebdomadaires ou mensuels, et de générer des rapports de consommation par conducteur.
Intégrer des KPIs Coûts de Carburant dans sa stratégie de flotte
Piloter une flotte ne se fait plus à l’aveugle. Il est essentiel de suivre des indicateurs fiables, comme :
La consommation moyenne par modèle de véhicule
Le coût moyen au kilomètre parcouru
L’évolution des prix carburant par site ou par type d’activité
Les émissions de CO2 liées aux trajets
Dans Pilote 6.0, les rapports de consommation peuvent être visualisés sous forme de graphiques, facilitant la prise de décision et le suivi des performances.
Préparer l’électrification pour réduire durablement les coûts
L’électrique n’est pas adapté à toutes les flottes, mais pour certains usages, c’est un levier majeur de réduction des Coûts de Carburant. Un véhicule électrique consomme entre 12 et 17 kWh/100 km, soit environ 3 € à 5 € les 100 km, contre 10 à 12 € pour un véhicule thermique.
Grâce à sa marketplace intégrée, Pilote 6.0 permet d’estimer le coût réel de chaque acquisition (électrique ou thermique), d’ajouter les options, et de simuler la consommation, la TVA, les malus et même la TVS. Un bon moyen pour préparer sa Car Policy ou simuler des scénarios budgétaires avant d’agir.
Conclusion
Réduire les dépenses de carburant, ce n’est pas une affaire de “petites économies”, mais bien une stratégie complète de pilotage de flotte. En combinant analyse, formation, outils digitaux et diversification énergétique, les entreprises peuvent faire chuter significativement leur facture tout en améliorant leur empreinte environnementale.
Et avec une solution comme Pilote 6.0, vous disposez de tous les outils nécessaires pour surveiller, analyser et optimiser vos dépenses carburant… au litre près.