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Recharge et heures creuses : comment optimiser le coût énergétique de votre flotte en 2025
- Lucas Crespo
- 13 nov.
- 3 min de lecture
Depuis novembre 2025, les fournisseurs d’électricité ont ajusté leurs grilles tarifaires, modifiant ainsi les créneaux d’heures creuses pour la recharge des véhicules électriques. Pour les gestionnaires de flotte, cette évolution a un impact direct sur les dépenses énergétiques et le coût total de possession (TCO).
L’enjeu est clair : adapter sa stratégie de recharge pour éviter les surcoûts tout en garantissant la disponibilité opérationnelle des véhicules. Voici comment tirer le meilleur parti des nouvelles heures creuses pour préserver la rentabilité de votre parc.
Les nouvelles grilles horaires des heures creuses de novembre 2025
Depuis le 4 novembre 2025, la plupart des opérateurs d’électricité ont modifié leurs grilles d’heures creuses afin d’équilibrer la consommation hivernale. Ces ajustements concernent directement les entreprises équipées de bornes de recharge, dont les véhicules se rechargent majoritairement la nuit.
Dans plusieurs régions, les plages horaires les plus avantageuses ont été décalées. Là où les tarifs réduits commençaient à 22h30, ils peuvent désormais ne débuter qu’à minuit. Ce glissement de deux heures suffit à faire grimper les factures si la flotte conserve ses anciens réglages de recharge.
Les gestionnaires doivent donc mettre à jour les programmations automatiques et vérifier les contrats d’énergie pour éviter que la recharge nocturne ne se transforme en poste de dépense imprévu.
Heures creuses flotte électrique : pourquoi ces changements modifient le coût de vos recharges
L’objectif des nouvelles heures creuses est d’inciter les entreprises à lisser leur consommation d’énergie. Cependant, cette évolution complique la gestion quotidienne des parcs électriques.
En pratique, un véhicule branché à une borne non reparamétrée peut désormais se recharger pendant une période d’heures pleines, augmentant le coût de chaque session. Sur une flotte de dix véhicules rechargeant cinq nuits par semaine, cette différence peut représenter plusieurs centaines d’euros par mois.
Les gestionnaires doivent également anticiper les variations régionales : les horaires d’heures creuses ne sont pas uniformes sur tout le territoire, ce qui complexifie la coordination entre plusieurs sites d’entreprise.
Anticiper, analyser et adapter les paramètres de recharge devient donc essentiel pour conserver la maîtrise du budget énergétique.
Comment adapter la stratégie de recharge de votre flotte
Pour s’adapter à ces nouvelles grilles horaires, une réorganisation précise de la stratégie énergétique est nécessaire.
Les bonnes pratiques à appliquer :
Vérifier les nouveaux créneaux tarifaires communiqués par le fournisseur d’énergie.
Mettre à jour les paramètres des bornes et des véhicules pour déclencher la recharge uniquement pendant les vraies heures creuses.
Échelonner les sessions de recharge dans la nuit afin d’éviter les pics de puissance.
Sensibiliser les conducteurs à la programmation de leurs recharges et à la bonne utilisation des bornes.
Centraliser les informations de consommation pour repérer les dérives de coût et les ajuster en temps réel.
Ces ajustements permettent de maintenir un TCO stable, malgré les changements tarifaires imposés par le marché de l’énergie.
Piloter vos coûts énergétiques avec un outil de gestion de flotte
Pour suivre efficacement les impacts des heures creuses flotte électrique, il est essentiel de disposer d’un outil capable de consolider les données de consommation, de coûts et de maintenance.
C’est précisément ce que permet Pilote 6.0. Grâce à son tableau de bord centralisé, le gestionnaire peut suivre les dépenses liées à l’électricité, analyser les recharges effectuées, comparer les périodes tarifaires et anticiper les hausses de coûts.
L’intégration des données énergétiques au sein de l’outil offre une vision globale du TCO et facilite la prise de décision. Pilote 6.0 permet également de relier ces informations aux autres indicateurs de la flotte : kilométrage, entretiens, contrats, et suivi des véhicules électriques.
En s’appuyant sur une telle solution, les gestionnaires peuvent piloter leur stratégie énergétique avec précision, détecter les anomalies et réduire leurs coûts sans compromettre la disponibilité des véhicules.
Pour en savoir plus sur ces fonctionnalités, vous pouvez demander une démonstration ou visiter notre site internet, où Pilote 6.0 est présenté en détail.
Conclusion : faire des heures creuses un levier d’efficacité énergétique
Les changements de novembre 2025 ne doivent pas être perçus comme une contrainte, mais comme une opportunité d’optimiser la gestion de vos véhicules électriques.
En ajustant vos paramètres de recharge, en centralisant vos données et en utilisant un outil comme Pilote 6.0, vous transformez les heures creuses en véritable levier d’efficacité énergétique.
